塞纳

  由概念车说开去

      概念车一直是车展的看点和卖点之一。一个好的车展，如果没有概念车会怎样？ 

    首先得弄懂什么是概念车。概念车是厂家为了展示自己造车实力、未来汽车发展方向以及全行业汽车发展的方向的一种超前车型。在车展上，真正为了买车而看车的人占不了整体看车人数的一半。设想一下，大部分去看车展的人并不是一定要买车的，很大一部分是看车的，甚至是去看美女的，那如果车展不配概念车，不配美女，只是纯展示快要上市或者已经上市的车型（这些车型有很多都在大街上找到），那车展的看点是什么？车展的功能的什么？ 

    话说回来，今年的北京车展可以说是很成功，至少在概念车的数量是多了许多。分析起原因，我觉得是中国将要超过日本成为全球第二大汽车消费国，而且欧美市场的萎缩使得全球的汽车行业都在关注中国。在车展上，我们也看到了我们国家的自主概念车，而且数量不少。看看前几年的车展，“国产”概念车是有的，但是数量不多，那时候许多自主品牌都还在求发展，精力都集中在开发需求量大而且适合市场的车型，所以你会看到近几年自主品牌车型的推出是非常快的。现在，中国的汽车企业一下推出了这么多的概念车，这证明了他们在研发量产车方面已经具备了成熟的条件了并且在概念的开发也进入了一个快速发展的阶段，也证明了他们是有实力的。这里我们也看到这些自主企业未来发展的潜力。我相信，不久的将来，我们中国的汽车一定会占到了整条道路的大部分。 

     北京车展历来都是中国车市的“风向标”，在这界车展上，我们更多的不是看到中国车市的现状，而是看到了中国汽车市场的未来。未来并不是黑暗的，未来是充满生机和挑战的。展望下一届车展，我们是否会觉得10款全球首发新车太少？是否觉得10多款概念车太少？是否觉得新车还不够多？ 

    下一届车展，相信我们一定会看到更多，无论是美女，新车，概念车，还是全球首发车。

（PS：作为一个狂热的北京以外地区的车迷，并未能亲自到现场体验车展盛况，而只是从搜狐汽车和电视上了解，收获也颇丰，相信举办这次很有创意的写博赢奇瑞汽车活动的搜狐会给个机会吧，谢了先！）